無(wú)極繩絞車(chē)在煤礦行業(yè)應(yīng)用很是廣泛，它是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種軌道連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，容繩量大，牽引距離長(zhǎng)，安全且高效，使用壽命長(zhǎng)，那么無(wú)極繩絞車(chē)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？又該怎樣安裝呢？今天乾冠小編就帶大家一起去看下！

　　一、無(wú)極繩絞車(chē)基本原理及結(jié)構(gòu)

　　無(wú)極繩絞車(chē)主要由以下幾部分組成：主機(jī)、梭車(chē)、尾輪、主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組、拐彎輪組、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。

　　1.主機(jī)：絞車(chē)為螺旋纏繞式摩擦滾筒，電機(jī)輸入軸直接傳動(dòng)常嚙合的行星差速器，在快、慢閘的相應(yīng)結(jié)合下，形成零速、快速、和慢速，傳動(dòng)末級(jí)行星輪及摩擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達(dá)到傳送重物的目的。絞車(chē)主機(jī)由底座，行星差速器，調(diào)速閘，末級(jí)傳動(dòng)裝置，滾筒，安全閘組成。

　　2.梭車(chē)：梭車(chē)是無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵部件，是鋼絲繩兩頭的結(jié)合點(diǎn)。由梭頭、鋼絲繩鎖緊器、卷繩筒、車(chē)架、輪組組成。車(chē)架支撐在輪組上，梭頭、鋼絲繩鎖緊器、卷繩筒固定在車(chē)架上。梭頭是鋼絲繩過(guò)主壓繩輪組的導(dǎo)向器件。

　　3.尾輪：尾輪是在無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸?shù)轿膊夸摻z繩導(dǎo)向之用。由槽輪及軸承、軸、支撐組成。

　　4.主壓繩輪組：用于凹形巷道避免鋼絲繩飄繩。由架體及主壓繩輪、彈簧組成。

　　5.副壓繩輪組：用于凹形巷道避免鋼絲繩副繩飄繩。由架體及副壓繩輪組成。

　　6.托繩輪組：用于巷道托鋼絲繩。由架體及托繩輪組成。

　　7.拐彎輪組：用于鋼絲繩改向。由架體及拐繩輪組成。

　　8.液壓系統(tǒng)：絞車(chē)液壓系統(tǒng)可對(duì)安全閘、液控閘、拉緊油缸進(jìn)行控制。

　　9.控制與顯示：絞車(chē)包含控制的顯示箱。控制用于絞車(chē)主機(jī)、液壓站的控制，顯示箱用于顯示梭車(chē)運(yùn)行位置。

　　二、無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)的特點(diǎn)

　　（1）操作簡(jiǎn)單，可靠性高，采用機(jī)械傳動(dòng)方式，設(shè)置兩套制動(dòng)系統(tǒng)，可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊；按鈕控制，操作方便，極大降低了對(duì)工人的操作要求。

　　（2）適應(yīng)性強(qiáng)，用途廣。無(wú)極繩絞車(chē)即可用在順槽，也可用在采區(qū)上（下）山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進(jìn)后配套服務(wù)。

　　（3）系統(tǒng)布置靈活。

　　（4）系統(tǒng)配置方便。

　　（5）可實(shí)現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸。配備專(zhuān)用彎道達(dá)到水平曲線運(yùn)輸之目的。

　　（6）梭車(chē)儲(chǔ)繩量大，運(yùn)行費(fèi)用低。

　　（7）系統(tǒng)中有可靠的安全制動(dòng)裝置，大大提高設(shè)備的安全性能。

　　（8）安裝簡(jiǎn)單。采用靈活的固定結(jié)構(gòu)，拆裝方便；尾輪固定簡(jiǎn)單，可方便快捷地移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)距變化。

　　三、無(wú)極繩絞車(chē)的安裝方案及注意事項(xiàng)

　　1.安裝方案：

　　安裝工序： 基礎(chǔ)澆灌→牽引絞車(chē)安裝→拉緊部安裝→尾輪、前壓繩輪固定→運(yùn)行部件安裝→梭車(chē)安裝→鋼絲繩安裝→液壓系統(tǒng)安裝→電氣系統(tǒng)安裝→試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　（ 1 ）在基礎(chǔ)澆灌時(shí)，預(yù)先留出二次澆灌的孔，用來(lái)固定螺栓。

　　（ 2 ）在安裝前做好記號(hào)，安裝時(shí)按幾號(hào)順序安裝，在安裝地點(diǎn)組裝好，然后用手動(dòng)葫蘆起吊，移動(dòng)到基礎(chǔ)上，再固定地腳螺栓。

　　（ 3 ）拉緊部安裝：先將拉緊油缸用銷(xiāo)柱固定在絞車(chē)本體上，張緊尾輪安裝在基礎(chǔ)上，然后用鋼絲繩將拉緊歪輪用鋼絲繩通過(guò)張緊尾輪與拉緊油缸上拉緊繩輪連接起來(lái)，用繩卡將鋼絲繩固定。

　　（ 4 ）運(yùn)行部件安裝托繩輪一般按30米一組布置安裝，在坡度發(fā)生凸變的地段時(shí)一般 3 米一組布置，主壓繩輪、副壓繩輪在凹變處一般按 3米一組布置，拐彎時(shí)一般按4.5度一組布置安裝并打地錨固定。

　　（ 5 ）梭車(chē)安裝井下組裝好，然后用手動(dòng)葫蘆移動(dòng)到軌道上。

　　（ 6 ）鋼絲繩安裝將鋼絲繩的一端經(jīng)前壓繩輪、絞車(chē)本體上纏繞3圈、 拉緊歪輪、再經(jīng)絞車(chē)本體纏繞3圈、過(guò)另一前壓繩輪、梭車(chē)梭頭、插爪先固定于絞車(chē)上后剩余繩纏繞在滾筒上并固定好滾筒。

　　（ 7 ）液壓系統(tǒng)的安裝先用油管將液壓站與拉緊油缸，安全閘連接在一起：連接處用U型卡固定。

　　（ 8 ）電氣系統(tǒng)安裝按圖接線。

　　2.注意事項(xiàng)

　　（ 1 ）安裝時(shí)，要有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，確保安裝工作順利進(jìn)行。

　　（ 2 ）牽引絞車(chē)組裝好，用10噸手動(dòng)葫蘆起吊，起吊時(shí)嚴(yán)禁左右擺動(dòng)，作業(yè)人員嚴(yán)禁身體部位在牽引絞車(chē)下方。導(dǎo)鏈吊掛必須牢固可靠， 手動(dòng)葫蘆操作人員必須站在起吊物的側(cè)面。長(zhǎng)柄工具操作時(shí)必須遠(yuǎn)距離進(jìn)行，嚴(yán)禁身體部位接觸起吊物件。

　　（ 3 ）拉運(yùn)鋼絲繩過(guò)程中，防止鋼絲繩扭折、打折和傷人。

　　（ 4 ）用繩卡固定鋼絲繩時(shí)，不少于三副繩卡。鋼絲繩每個(gè)部件連接處固定牢靠，防止脫落傷人。

　　（ 5 ）設(shè)備接電時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，作業(yè)時(shí)必須按照檢查瓦斯、放電、驗(yàn)電、掛接短路地線的順序進(jìn)行。